如今不管什么东西，只要粘上核动力三个字，就会感觉，这东西铁定是一款十分厉害的武器。

不说别的，核动力航母就是一款让军迷们魂牵梦绕的大杀器，体积大，装的东西多，续航能力特别强，二三十年不用装燃料等等。

其实不仅是我们这些外行的军迷对核动力很痴迷，早在上个世纪五十年代的时候，美国作为一个科技领头羊一样的国家，对于各种核动力驱动的机械同样痴迷。

比如在五十年代的时候，美国就曾经制定过核动力汽车，核动力飞机，以及核动力宇宙飞船的事情。

既然这些机械都可以核动力化了，那为什么坦克就不能？

所以在1950年的时候，美国举行的第一次“问号会议”，美国陆军就明确提出了要制造核动力坦克的研发计划。

那么接下来我们就说说这个研发核动力坦克的过程，顺道就把题主的问题给解决了。

美军研发的核动力坦克。

其实在这一次会议上，美国陆军提出的核动力坦克，并不是题主说的TV8核动力坦克，而是TV1核动力坦克。

TV1核动力坦克算是一款重型坦克，重量达到了七十吨。

而且它的形状也很特别，履带以上部分看起来像一块馒头黏在了上边，然后再在上边插上一根炮管。

就这款TV1核动力坦克，光正面的装甲就达到了三百六十毫米，防护力十足。

至于火力配备也是相当的猛，一门一百零五毫米的火炮，三个安装着机枪的遥控炮塔。

这种设计，不仅从图纸中走出来了，最终还真就造出了一台样车进行实验，那么结果如何呢？

这个结果不是很好。

我们都知道，核动力这东西看起来高大上，但他只有一个功能，就是免除加燃料的过程，使武器装备可以进行长时间的使用。

那么这样做的结果，就会减轻后勤的压力，毕竟老话说得好，兵马未动粮草先行吗？后勤补给线是战争中一个决定胜负的关键。

所以减轻后勤压力，对于作战是很重要的。

而这个造成出来的TV1核动力坦克，他可以做到连续五百小时的长途奔袭，也就是不到二十一天的时间。

看到这个数据，也不要太惊讶，这真不能和核动力航母做比较。

毕竟航母的体积本身就大，可以容纳核动力的体积也就大。

坦克本身的容积并不大，里边除了塞进去一个核反应堆之外，还得弄一套蒸汽轮机来使用，这些东西的体积可不小。

除了这些之外，还有人员配备，在当时的条件下怎么也得四个人，接着炮弹子弹的存放等等，都是需要空间的，所以相应的核动力坦克里边的核燃料就不会太多。

所以这辆重达七十吨的坦克，能够连续开五百个小时很不错了，再说这算是第一代产品，有点瑕疵还是可以忍受的。

但在使用过程中，最不能让人忍受的是核辐射，毕竟核动力和核辐射就是一对难兄难弟，在坦克这种简陋的空间中，是做不到完全屏蔽的。

以至于样车里头的乘员，必须每隔一个小时，就要换一批人上去。

那么事情到这里就尴尬了，核动力坦克的目的是让坦克实现不需要加装燃料，一直开下去。

结果一个小时就要换一批人，也就是说这个核动力坦克根本就做不到连续不断地行驶。

除此之外，对于这款TV1坦克，在随后的实验中，发现不管是维护还是使用，都没法达到预期的目标，而且还差了很大一截。

所以第一款核动力坦克TV1，到这里也就下线了。

那么事情走到这里，美军还是没有放弃核动力坦克的想法，于是在1955年的时候，又提出了一款全新的核动力坦克思路，这就是题主说的TV8核动力坦克。

TV8核动力坦克。

这种坦克美国人采用一种全封闭模式，吸取了TV1坦克的教训，为了扩大一下坦克的容积，将这辆坦克履带以上部分，设计成了一种豆荚形状的样子。

而且美军将这款坦克，制作成了一辆轻型坦克，他们将这个豆荚形状的炮塔安装到了一个轻型坦克的底盘上，让重量直接减到了二十五吨。

所以这种坦克远远地看起来，就像是一个小小的身子，安装了一个超大个的脑袋。

根据美国的坦克历史学家理查德.皮尔斯.很涅克特所写的《美国主战坦克史》描述，美军将所有的武器，动力系统以及乘员都放在了这个炮塔里边。

这么做也有一个好处，地盘和炮塔是可以拆开的，方便空军对这种坦克进行空运。

那么TV8的武器如何呢？

上边有一门九十毫米的滑膛炮，除此之外同样有三挺机枪，两挺7.62毫米的同轴机枪和一挺由车长操控的12.7毫米遥控机枪。

所以他的火力系统和传统的坦克没有区别。

根据资料显示，TV8坦克造出样车之后，并没有着急的在上面放上核动力系统，而是置办了一套克莱斯勒V8发动机。

主要原因是吸取了TV1的教训，他们就先把其他的东西磨合一下，然后再装这个核动力系统。

说实话，因为之前TV1这趟试水也没白干，到了TV8坦克在很多技术方面都得到了一个改进。

可到了最关键的一步，要把核动力放到里边之后，他们又尴尬地发现，依然解决不了，核辐射和乘员之间的矛盾。

这可不是杀敌一千自损八百的样子，完全就是让乘员自杀，这一点不管是放到哪一支军队中，都是没法使用的。

在这里还得说明一下，这款坦克的设计者，在动力系统上的考虑，除了核动力之外，他还考虑了其他一些动力，比如一开头的克莱斯勒V8发动机和发动机啊配合的驱动，还有燃气轮机的电驱动，以及化石燃料的蒸汽循环动力系统。

可他的这种设计，在拿给美国陆军进行审查的时候，并没有通过，直接被否决了，就算是改了动力系统都不行，不过美国陆军在看完设计之后，保证在以后的坦克中，他们会采用一些TV8这种相当新颖的设计理念的。

最终这款TV8坦克，就下马了，听说如今被安置在了美国的马里兰洲的一个坦克博物馆里，供人参观。

所以TV8设计出来之后，他也就做了一款样车而已。

那么美国的核动力坦克到这里就结束了吗？

没有，因为美国陆军在审查TV8坦克的时候，他们其实还在审查另一款核动力坦克，名字叫R32坦克。

这款坦克采用的反应堆，是核能装置产生热量去推动涡轮发动机工作的。

根据资料显示，R32坦克可以连续行使六千四百公里，才会更换燃料的。

这款R32核动力坦克对美国陆军的吸引力可要比TV8坦克要大，主要原因是R32坦克算是一款重型坦克，体重达到了五十吨。

所以当时美国军方有打算，将这款R32核动力坦克作为M48“巴顿”坦克的一个替代品的备选方案。

结果这个事情还是被打回去了，这次依然是核辐射的问题没有从根本上解决。

所以这辆坦克也就很顺利地下马了。

那么话说这里，我们就要详细地说说，核动力坦克在战场的可信性。

核动力坦克在战场的可信性。

上面讲的一点，也是核动力坦克上战场的一个问题。

毕竟防辐射做不到位，让乘员暴露在这种环境中，没有哪一个国家的军队会这么干，这就限制了核动力坦克的发展。

除此之外还有其他的原因。

使用核动力坦克，就是冲着他长久时间不需要加注燃料的特点。

在美军开发核动力坦克的过程中，他们感觉这会减少坦克对补给线的依赖程度。

毕竟过去坦克作战的时候，后边就要跟着一大串的油罐车，这些车辆是极容易成为被对手袭击的目标。

不管是地面小股部队的偷袭，还是天上飞机的炸弹混炸，这一炸就是一大片。

如果使用了核动力坦克之后，就没有了油罐车，想开哪里就开哪里。

这看起来很好。

但在经过这些失败之后，美军就明白了这其实是他们想当然了，实际中根本就不是这么回事。

我们说坦克和航母比起来它只能算是一种小型装备。

就算是装上了核动力系统，但因为个头太小，可以容纳的燃料就不多，装置算是一种简易版的东西，所以不可能让坦克达到一二十年，或者期望值低一点一年不用加注燃料的。

所以说，坦克还得依赖补给线，而且这种燃料是带有放射性的，这要是被炸的话，是不是很尴尬啊！

再说，坦克就算是不需要随时随地地加注燃料，它还有一个弹药补给问题摆在哪里。

这两个问题合到一块，其实就已经告诉所有的人，就算是核动力坦克它依然需要补给线来进行运作的。

除此之外，核动力坦克还很牛吗？难道它就不需要进行维修吗？

所以这个问题很有趣了，动力系统可以达到持续运动的能力，但其他部件就能一直运行下去？

如果其他部件出现问题，进行维修的话，能不能保证在维修的过程中，不污染周围的环境？这是一个很严重的问题。

最后一点，其实这一点，很多人已经想到了，核动力坦克是有被击毁的可能，一旦被击毁，那么就会有核辐射的问题。

这就相当于一辆核动力坦克，就是一个核反应堆，那么在部署坦克的时候，不可能就部署一两辆吧？

实力差不多的国家，都有几百辆。

不说别的地方，就拿欧洲来说，到时候不说有上万辆吧，几千辆总是有的，而且遍布的区域还很广。

不说它被打爆了会怎么样，光听到耳朵里，就感觉会很担心的。

所以这种核动力坦克，放在自己的家里，不说靠它防御了，都担心它出问题，把自己给坑了。

这是往大了说，要是往小了说，核动力的坦克乘员，开着这样的坦克上战场他们也不踏实啊。

就算是防护到位了，坐在里边没什么大问题，但万一被打爆了呢？

所以核动力坦克的乘员的战斗力会更高了？不可能的，坐在里边都提心吊胆的。

也就是说核动力坦克，这就是一个大坑，以现在的眼光来看，这就是一个不可能放在战场上的武器。

上边这些内容这算是核动力坦克，放到战场上的危害，其实在这里还有一个经济问题。

一辆核动力坦克的造价是普通坦克的两倍都不止，所以最低限度同样的价格能装备一个核动力坦克团，但装备普通坦克的话，可以装备两个。

当然了经济问题，还得看输出威力，如果威力上去了，这成本花的也算值得的。

但问题是，核动力坦克的威力其实和普通坦克的威力是一样的。

既然都是威力一样的东西，凭什么花费高昂的代价去装备核动力坦克呢？钱再多也不是这种花法。

所以从各个方面去讲，核动力坦克虽然听着高大上，但在战场上是没有价值的。

话说到这里，我们可以想象一下，今后的坦克发展方向是什么？

这个方向应该是全电坦克，这才是今后坦克的一个发展领域，别提什么核动力，这个领域没戏。

虽然现在制作全电坦克依然有门槛，但全电坦克的前置条件已经具备了很多了，而且有些技术已经很成熟了。

比如电传动坦克，最早可以追溯到1917年，法国制造的圣沙蒙坦克，使用四缸汽油发动机带动的直流发电机，进行驱动的。

当时就生产了400辆。

第一次世界大战末期，法国的FCM公司研发的2C重型坦克，就已经采用了电传动装置。

在第二次世界大战时期，鼠式坦克最大的特点同样是电传动装置。

时间走到现在，这种电传动装置已经从直流电变成了交流电，这种技术相当的成熟了。

除此之外，还有电磁炮的发明。

现在最大的一个问题，就是高效的电池，也就是能量的存储问题，这个问题解决了，全电坦克就会成为现实。

当然了，这个难度会很大。

但在怎么大，都会比核动力坦克靠谱。