米高扬-格列维奇设计局与苏霍伊设计局同为苏联的两大战斗机研制机构，其生产的许多战斗机型号在如今看来依旧十分经典，而且其中许多还和中国结下了不解之缘！
米格-9战斗机：是苏联在第二次世界大战后研制的首批喷气战斗机之一。米格-9采用的是仿制德国BMW003的喷气发动机。中国空军的米格-9的是朝鲜战争时期从苏联进口的，1956年11月3日，国防部批准全部淘汰米格-9。1959年最后11架退役。
米格-15战斗机：是20世纪40年代末期苏联研制的第一代战斗机，也是苏联制造数量最多的一型喷气式战斗机。朝鲜战争空战中，中国空军驾驶米格-15战斗机击落美国飞机330架，击伤160架。
米格-19战斗机：是前苏联研制的喷气后掠翼战斗机，也是世界上第一种进入批量生产的超音速战斗机。中国以米格－19为原型，仿制出歼-6。
米格-21战斗机：主要任务是高空高速截击、侦察，也可用于对地攻击。中国著名的歼-7战斗机就是根据米格-21仿制的。
米格-23战斗机：该机是20世纪70-80年代苏联国土防空部队的主要装备。米格-23战斗机对于中国有着特别的意义：中苏关系破裂之后中国一直极度关注苏军军事打击力量的发展，大航程、多用途的米格-23 装备苏联空军后形成的威胁是促成中国第3代战斗机歼8B诞生的最重要原因之一。
米格-25战斗机：米高扬米格-25战斗机是苏联20世纪60年代末期研制的高空高速截击战斗机，是世界上第一种最大飞行速度超过3马赫的战斗机。曾打破多项飞行速度和飞行高度世界纪录，是世界上闯过“热障”（M2.5）仅有的三种有人驾驶飞机之一。
米格-27攻击机：米格-27是前苏联设计的一种可变后掠翼歼击轰炸机，是米格-23歼击机的对地攻击型，又称米格-23B,，1974 年开始装备部队。该机的主要特点是：载弹量较大，携带武器种类较多，对地面攻击火力较强，昼间攻击目标命中率较高，能在简易机场和1000米左右的跑道上起降。
米格-29战斗机：是苏联第一种从设计思想上就定义为第四代战斗机的型号。米格-29在气动设计上的最大特色，就是其精心设计的翼身融合体，翼身融合体带来的升力占总升力的40%。总的来看米格-29的外形和苏-27相似。
米格-31战斗机：北约代号“捕狐犬”，由米格-25战斗机发展而来，故气动外形与米格-25战斗机很相近，但是从两种机型的座舱就可以区分出来：米格-25采用前后布局的一高一低的座舱设计，而米格-31没有。
米格-35战斗机：该机是在米格-29M/M2和米格-29k/kub技术基础上的发展型号，凭借最新型的航电设备和先进的武器系统，米格-35已具备了执行多种任务的能力，包括与国外的第三代和第四代战斗机对抗并夺取制空权；拦截现役和在研的空袭兵器；全天候使用精确制导武器对地面和水面目标进行防区外打击。
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