随着年末临近，FordBeyond福特纵横将引入并国产化全新一代福特Ranger，即将正式推向市场。然而，目前官方提供的车辆信息主要集中在高配车型如福特Ranger1stEdition和Wildtrak上，对于中低配车型的信息相对有限。尽管在成都车展上，官方公布了入门款车型厂商指导价不超过16万元的消息，但这样实惠的价格是否会让人担心中低配福特Ranger在配置方面表现“丐”呢？为了解答这个疑虑，我们通过某些渠道获取了国产福特Ranger入门版的配置信息，并将其与售价53，548澳元（约合人民币24．97万元）的澳洲版XLS（低配）进行详细对比解读，以便为大家提供切实详尽的分析。
在外部配置方面，国产版福特Ranger展现出了更丰富的诚意。全系标配的LED大灯和自动感应大灯，让车辆在各种环境下都能提供清晰明亮的视野。此外，LED日间行车灯、无钥匙进入和一键启动等实用功能也无一缺席。相比之下，澳洲版的XLS虽然在自动感应大灯上同样表现不错，但在光源选择上却稍显吝啬，轮毂尺寸也相对较小。更令人遗憾的是，无钥匙进入需要额外选装，发动机舱液压撑杆也未能配备。总体而言，国产版福特Ranger在外部配置方面更胜一筹。
在内部配置方面，国产版福特Ranger展现出了丰富的功能和贴心的设计。全系车型标配车窗一键式升降和车窗遥控开启功能，让驾驶者的操作更加便捷。后视镜加热功能确保了在雨雪天气中的清晰视野。皮质座椅和真皮方向盘的配备则提升了车辆的舒适度和质感。保冷扶手箱、自动空调以及电子手刹等实用配置也无一缺席，为驾驶者提供了更加便捷和舒适的驾驶环境。此外，国产版福特Ranger还配备了66W有线快充和220V150W车内充电口，为驾驶者的移动设备提供了充足的电力支持。
从澳洲版XLS的配置表来看，其在内部配置方面与国产版相似，同样具备了车窗一键式升降、车窗遥控开启、后视镜加热、皮质座椅、真皮方向盘、保冷扶手箱、自动空调等配置。不过在细节方面，澳洲版XLS采用了传统机械手刹，与国产版的电子手刹有所不同。总体来说，国产版福特Ranger在内部配置方面具有较高的品质和实用性，为驾驶者提供了更加完善的驾驶体验。
在科技配置方面，国产版福特Ranger展现出了令人瞩目的创新优势。全系车型标配了12．3英寸的仪表盘和12．1英寸的中控屏幕，以及8155芯片，这些高科技配置不仅提供了更大的操作空间，也使驾驶者能够更加便捷地获取车辆信息。
国产版福特Ranger还支持车联网和手机远程启动空调等功能，让驾驶者在任何情况下都能享受到高科技带来的便利。同时，车辆还提供了WIFI热点，双音区语音识别和越野信息显示等实用科技，为驾驶者提供了更加全面的驾驶体验。
相比之下，澳洲版XLS的科技配置就显得有些落后。该车型仅配备了8英寸的仪表盘和10．1英寸的中控屏幕，不仅尺寸较小，而且屏幕四周的黑边也严重影响了整体美观。虽然澳洲版XLS也内置了SYNC4车机系统，但在整体功能方面，它无法与国产版福特Ranger相提并论。
国产版福特Ranger在科技配置方面的创新不仅提升了驾驶体验，也让驾驶者能够更加便捷地掌控车辆信息。这种创新优势使得国产版福特Ranger在同类车型中脱颖而出，为消费者提供了更加先进、实用且具有吸引力的选择。
在后斗配置方面，国产版福特Ranger具有显著优势。全系车型标配了尾门缓降／举升助力、后斗照明灯、后斗耐磨胶以及后斗两侧侧踏板，这些配置为使用者提供了更加便捷、安全的装载和卸载体验。
特别是尾门缓降／举升助力，使得操作更加轻松省力，对于需要频繁装载和卸载物品的使用者来说，无疑是一大福音。而澳洲版XLS不仅需要花费900澳元（约4193元人民币）选装后斗耐磨胶，更令人惊讶的是，它竟然连尾门缓降／举升助力都没有。
要知道，福特Ranger的尾门重量较大，没有助力会使得操作变得困难而危险。这一对比再次证明了国产版福特Ranger在配置方面的优势，为消费者提供了更加实用、贴心的选择。
此外，在安全与驾驶方面，国产版福特Ranger表现出色，全系车型都将标配倒车雷达／影像、6气囊、全尺寸备胎、ABS＋EBD＋BA＋ESP等实用功能，为驾驶者提供全方位的驾驶保障。这些配置的加入，使得驾驶者在行驶过程中能够更加安全、便捷地进行操作。
同时，国产版福特Ranger在动力方面也提供了多种选择，将搭载2．3TEcoBoost汽油发动机和全新2．3TPuma柴油发动机，最大功率分别为190kW和137kW，峰值扭矩分别为450N·m和470N·m。这种强劲的动力配置，将为驾驶者带来更加激情四溢、畅快无比的驾驶体验。
除了动力系统，国产版福特Ranger还配备了四轮碟刹、电子助力转向（EPS）、上坡辅助、陡坡缓降、定速巡航等功能，为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。这些配置的加入，使得驾驶者在行驶过程中能够更加自如地进行操控，同时也增强了车辆的稳定性和安全性。
值得一提的是，预计未来国产版XLS也有可能搭载EMOD全时四驱系统，但前／后桥电控差速锁大概率需要进行选装。这一创新配置将进一步增强车辆的越野性能和通过能力，为驾驶者提供了更加全面的驾驶体验。然而，如果需要选装前／后桥电控差速锁，消费者在购车时需要额外考虑这一配置的费用和必要性。
总之，国产版福特Ranger在安全与驾驶方面展现了卓越的创新性和实用性。这些高级配置和强劲的动力系统将使驾驶者能够更加便捷、安全地掌控车辆信息，享受更加先进、实用且具有吸引力的驾驶体验。
通过对国产版福特Ranger入门版配置信息的介绍，我们可以明显感受到福特纵横对广大皮卡爱好者的真挚关怀。以不超过16万元的入门款厂商指导价为基础，福特提供了丰富多样的配置选择，这无疑将成为国内皮卡市场的新典范。这样的组合，将如此实惠的价格与如此丰富的配置相结合，充分展现了福特纵横对消费者所做出的承诺。这种诚意的展示必将进一步提升福特Ranger在市场上的竞争力，并满足广大皮卡爱好者对性能、功能和舒适性的追求。福特纵横的努力将确立其在国内皮卡市场上的崭新标杆地位。
为了避免权属纠纷，特做如下说明：本站内容作品来自用户分享及互联网，仅供参考，无法核实真实出处，并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责，本网站仅提供信息存储空间服务，我们致力于保护作者版权，如果发现本站有涉嫌侵权的内容，欢迎发送邮件至youxuanhao@qq.com 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
