随着当今国内家用紧凑suv车型越来越受众，从而使得各大品牌旗下不断的推出新车型，近几年suv车型在汽车市场的占比日趋增大。如今为了赢得国内suv汽车的市场，再次发力推出了这一款全新suv车型一探歌。探歌是一汽大众旗下首款紧凑型SUV，买探歌的用户们，后悔了么？我们往下看。
紧凑型SUV市场上一直没有一款纯正德系SUV，T-ROC探歌的来到将弥补细分市场空白，它将以重新定义紧凑级SUV的领先实力，重塑市场格局，此次推出售价不足20万的探歌无疑是它的进军紧凑型suv市场的关键纽带，13.98-20.98万的指导价看着十分靠谱，而探歌的造型也非常符合我国消费者的审美，前脸非常有厚重感而使得整车看起来很有气势，买到就是赚到，不买探歌会后悔哦。探歌可以说是一汽大众品牌的年轻化产品，是针对追求时尚、运动的年轻用户而设计的车型，所以主要消费人群是这些年轻人。
固然定位是紧凑型SUV，但探歌的造型看起来十分的大气有质感，中网造型虽然也采用了传统的家族式前脸造型，可是通过细节上花纹样式的调整，和全LED大灯的点缀，这些设计让车看起来既时尚又豪华。探歌应用环形日行灯、可选配的双色车顶、车尾的溜背造型等设计元素体现其年轻时尚的定位。
大众内饰一向的硬塑料风格，探歌也无出其外。内饰的装饰板与车身的配色采用相同颜色，这样与外观互相呼应，增加了探歌的时尚感。座椅上探歌比大众以往的座椅更加有质感。
此外，内饰同样承袭了传统的大众家族式的设计风格，中控台采取了整体偏向主驾驶一侧的设计，方便驾驶者行车操控。
中控装载了USB接口、导航、收音机、语音控制等功能，车机系统采用各互联方式的操作系统，只需要一条USB与手机连接，可达成视频、音乐、在线导航及语音控制系统，唤醒车内功能更科学，识别准确度和速度都很不错，像空调开启及温度调等都方便打开，看到这么给力的设置是不是心动了，已经买探歌的小伙伴是不是后悔买晚了呢。
再配合上探歌所配备的那套四驱系统，还让它成为了一款越野性能的比同级其他车型更具优势的紧凑型SUV，探歌的确太优秀了，不买探歌的小伙伴一定会后悔的。
大众T-ROC探歌选用第五代博格华纳中央差速器，并搭载4motion智能全时四驱系统，具有一定全路况能力，配合Activecontrol多路况驾驶模式实现多种驾驶模式，这一点值得称赞。探歌平常行驶时90%-95%的动力输入给前轮，极限环境下实现100%的动力分配给后轮，保证驾驶通过性和安全性。作为一款suv车型，探歌配备了可手动打开的智能四驱系统，当前轮打滑时能在0.2秒内响应，达成前后轮最多50:50的扭矩分配。
实际上T-ROC探歌具有同级最大的“净值空间”，尤其是后排空间很宽敞，座椅很平整，若是把后排座椅放倒，就能够呈现出非常大的空间，这样对于用户来讲能放很多物品，即使搬家的话小编认为都是可以实现的，内部空间非常大。同时需要注意，探歌后排空间很不错，后排有一个较大的凸起，固然平时中间的驾乘者乘坐舒适性不太高，但是这个凸起使乘坐更安全性稳定，这个设计还是值得肯定的。全部的紧凑型SUV后排空间都是这样的，探歌的空间表现足够让人满意。
综上所述，探歌作为一款纯德系紧凑型SUV，在设计上更契合家庭的需求，就空间的这一优势就远胜于一般的同级车型，最大程度地满足用户的个性化需求。作为大众第一款SUV车型，对于这么一款大品牌、高颜值、价格相对“亲民”的车型，整个很适合年轻用户，买了探歌绝不会后悔。
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